Fernando Machado

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Voar é preciso

Hoje a Sudene e a CTI Nordeste prosseguindo com o Seminário Permanente de Estudos sobre a Melhoria da Malha Aérea Regional tem a participação da Passaredo Linhas Aéreas, a primeira dentre as outras intrarregionais a apresentar um Plano de Viabilidade Econômica para esse voos entre as cidades do Nordeste.

Há uma ordem de prioridade que faz eleger as cidades-polo como prioritárias, desde que possuam aeroportos em condições de receber as aeronaves que devem ter entre 50 e 70 assentos, um intervalo capaz de viabilizar economicamente esses voos. Os estados e municípios estudam também mecanismos de apoio à consecução desses voos aéreos.

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